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Volvo und Kreislaufwirtschaft: nachhaltige Materialien für die Zukunft.

  • 6. Dezember 2024

Entdecke, warum recycelte Materialien ein Schlüssel zur Volvo Kreislaufwirtschaft sind und wie wir damit auf eine klimafreundliche Zukunft hinarbeiten. Owain Griffiths, Experte für Kreislaufwirtschaft und Biodiversität bei Volvo, erklärt uns die entscheidende Rolle, die recycelte Materialien in unseren Fahrzeugen spielen und wie sie unsere nachhaltigen Unternehmensziele unterstützen.

Die Welt steht vor einer dreifachen planetaren Krise: Klimawandel, Umweltverschmutzung und Verlust der biologischen Vielfalt. Die meisten Unternehmen, die materielle Güter herstellen wie wir, sind Teil des Problems und müssen daher auch Teil der Lösung sein. Eine Lösung, bei der es um materielle Dinge geht. Unser Ziel ist es, bis 2040 ein Kreislaufunternehmen zu werden – aber was bedeutet es, ein Kreislaufunternehmen zu sein, und warum ist es wichtig?

Warum nachhaltige Materialien für die Volvo Kreislaufwirtschaft entscheidend sind

Im vergangenen Jahr haben wir mehr als 760 000 Volvo Fahrzeuge produziert. In diesen Fahrzeugen haben wir schätzungsweise mehr als 1,5 Millionen Tonnen Material verwendet. Dazu gehört alles, von Metallen über Mineralien bis hin zu zahlreichen Kunststoffen, Elastomeren, Naturstoffen und Flüssigkeiten. Das ist eine Vielzahl an Materialien, die aus verschiedenen natürlichen Ressourcen gewonnen werden müssen. Natürlich müssen wir kreativ werden, wenn es darum geht, wie wir in Zukunft mit Mutter Natur zusammenarbeiten.

Bis 2025 wollen wir 25 Prozent recycelte oder biobasierte Materialien in neuen Fahrzeugmodellen einsetzen. Das ist zwar ein guter Anfang, aber immer noch nicht vollständig zirkulär. Der wichtigere Aspekt, den es zu beachten gilt, besteht darin, Materialien zu beschaffen, die langlebig und robust genug sind, um wiederverwendet und von einem Auto zum anderen recycelt zu werden. Das ist keine leichte Aufgabe, aber wir nehmen die Herausforderung an.

Wir sind einer der ersten Automobilhersteller, der einen geschlossenen Kreislauf für Batterien in China entwickelt hat.

Um dem Thema Kreislaufwirtschaft auf den Grund zu gehen, haben wir uns mit Owain Griffiths aus unserem Team für Kreislaufwirtschaft und Biodiversität zusammengesetzt, der uns erklären wird, welche wichtige Rolle das recycelte Material in unseren Autos bei unseren unternehmerischen Ambitionen im Bereich der Kreislaufwirtschaft spielt.

Owain Griffiths von unserem Team für Kreislaufwirtschaft und Biodiversität bei Volvo Cars.

Hallo Owain! Zunächst einmal: Was ist ein Kreislaufunternehmen?
«Kurz gesagt, bei einem Kreislaufunternehmen geht es darum, das Wirtschaftswachstum vom Ressourcenverbrauch zu entkoppeln. Es geht darum, unsere negativen Auswirkungen in puncto Nachhaltigkeit zu minimieren und gleichzeitig weniger Primärressourcen zu verbrauchen. Um dieses Ziel zu erreichen, müssen wir die Art und Weise, wie wir Geschäfte machen, immer wieder hinterfragen und neue und kreative Lösungen finden.»

Warum ist es wichtig, ein Kreislaufunternehmen zu werden?
«Wir produzieren jedes Jahr Hunderttausende Fahrzeuge. Dabei sind es der Abbau und die Verarbeitung natürlicher Ressourcen, die die grössten Auswirkungen auf die Umwelt haben. 80 Prozent unserer Auswirkungen auf die biologische Vielfalt und die Ökosysteme erstrecken sich über unsere gesamte Wertschöpfungskette. Da natürliche Ressourcen immer knapper und teurer werden, müssen wir sorgfältig überlegen, wie wir mit natürlichen Ressourcen während des gesamten Lebenszyklus unserer Autos umgehen.»

Erzähle uns mehr über das Ziel, bis 2040 ein Kreislaufunternehmen zu werden!
«Wir haben ein umfassendes Massnahmenpaket und ehrgeizige Ziele (unsere Strategie) entwickelt, um bis 2040 ein kreislauforientiertes Unternehmen zu werden. Bereits 2025 wollen wir 25 Prozent recycelte oder biobasierte Materialien in neuen Fahrzeugmodellen verwenden und eine Milliarde SEK aus Initiativen zur Kreislaufwirtschaft generieren (gegenüber dem Basisjahr 2018). Beim neuen EX30 zum Beispiel stammen 17 Prozent des Materials aus recycelten Quellen.»

Im neuen Volvo EX30 stammen 17 Prozent des Materials aus recycelten Quellen. Ab 2025 soll der Anteil in den neuen Modellen 25 Prozent betragen und 2030 sogar 35 Prozent.

Warum ist eine Kreislaufwirtschaft wichtig?
«Für uns bei Volvo Cars ist Nachhaltigkeit genauso wichtig wie Sicherheit. Sie ist von zentraler Bedeutung für unser Geschäft und ganz einfach der Schlüssel zu unserem zukünftigen Erfolg. Wir wollen Pioniere beim Schutz der Menschen und des Planeten sein, indem wir auf Netto-null-Treibhausgasemissionen hinarbeiten, einen positiven Beitrag zur biologischen Vielfalt leisten, die Kreislaufwirtschaft unterstützen und unsere Geschäfte verantwortungsvoll führen. Wir glauben, dass wir auf diese Weise in Partnerschaft mit anderen sicherstellen, dass wir dazu beitragen, die globalen Herausforderungen der nachhaltigen Entwicklung zu bewältigen und unser profitables Wachstum zu unterstützen.»

Wie werden die Materialien in unseren Autos unter dem Aspekt der Nachhaltigkeit geprüft?
«Die von uns verwendeten Materialien werden auf ihre Langlebigkeit, ihren CO₂-Fussabdruck und ihre Auswirkungen auf die Biodiversität sowie auf ihre Auswirkungen auf verantwortungsvolle Geschäftspraktiken untersucht. Bei der Entwicklung eines neuen Fahrzeugs arbeiten unsere Teams in Design und Technik hart daran, das richtige Material für die richtige Anwendung auszuwählen.
Um die Auswirkungen der von uns verwendeten Materialien zu reduzieren, arbeiten wir daran, unsere Abfälle zu recyceln, vorzugsweise in hochwertigen und geschlossenen Kreisläufen. Das bedeutet, dass wir die Eigenschaften der Materialien bewahren, die sie am nützlichsten machen. Ein Beispiel dafür ist unser geschlossener Recycling-Kreislauf von Stahl- und Aluminiumschrott, der in unseren Stanzwerken in Europa und China anfällt. Und wir sind einer der ersten Automobilhersteller, der einen geschlossenen Kreislauf für Batterien in China entwickelt hat. Ausserdem wollen wir die für den Bau unserer Fahrzeuge aufgewendeten Ressourcen wie Energie und Wasser auf ein Minimum reduzieren.»

Und was müssen wir noch tun, um erfolgreich zu sein?
«Dieser Prozess wird eine schrittweise Transformation sein, bei der wir uns darauf konzentrieren, den Ressourcenverbrauch in unserer gesamten Wertschöpfungskette zu reduzieren. Dabei geht es darum, Produkte mit weniger Primärressourcen zu konstruieren und dabei den gesamten Lebenszyklus von Autos bis hin zu ihrer Recyclingfähigkeit zu betrachten. Und es geht nicht nur um uns. Wir müssen auch mit Lieferanten und Einzelhändlern zusammenarbeiten, um ihre Abläufe und Produkte in kreislaufwirtschaftliche Geschäftspraktiken umzustellen.
Wir brauchen auch politische Entscheidungsträger, die die Infrastruktur für erneuerbare Energien ausbauen und Organisationen unterstützen, die die Kreislaufwirtschaft anwenden, während sie Abfall als Ressource neu definieren und nicht als etwas ansehen, das entsorgt werden muss. Darüber hinaus sind die Einführung harmonisierter Standards für die Nachhaltigkeitsberichterstattung und robuste Materialzertifizierungen mit Rückverfolgbarkeitslösungen unerlässlich, um Transparenz und Leistung zu verbessern.»

Und schliesslich: Wie behalten wir den Überblick dafür, wie wir stehen?
«Im vergangenen Jahr wurde unsere zirkuläre Geschäftsstrategie um Massnahmen und KPIs ergänzt, die die Breite unserer Wirkung verfolgen. Und wir haben kürzlich unseren Ansatz für die Nachverfolgung von zirkulären Einnahmen aktualisiert und werden auf eine Angleichung an die EU-Standards hinarbeiten. Auf dem Weg dorthin wollen wir noch mehr Massnahmen zur Wertverfolgung von Produkten, Teilen und Materialien entwickeln, um den Werterhalt zu verbessern und die Widerstandsfähigkeit von Unternehmen zu unterstützen.»

Möchtest du mehr über unsere Nachhaltigkeitsziele erfahren? Schaue dir unseren Jahres- und Nachhaltigkeitsbericht an.

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