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Stefan Gubser: Volvo EX40 im Kältetest

  • 28. Februar 2024

Unser Friend of Volvo, Stefan Gubser, ist beruflich und privat viel unterwegs. Gerne auch im Winter, am liebsten auf Schnee. Wie sich sein vollelektrischer Volvo EX40* bei Kälte geschlagen hat, erzählt der Schauspieler gleich selbst.

Stefan Gubser liebt den Winter in den Bündner Bergen: «Ich gehe im Winter sehr oft Schneeschuhwandern im abgelegenen Terrain. Danach ein Saunabad, ein wenig ausruhen und ein feines Nachtessen mit dem passenden Wein: Dann ist die Welt für mich in Ordnung.» Da die Freizeitaktivitäten von Stefan Gubser oft an abgelegenen Orten im Gebirge stattfinden, braucht er ein zuverlässiges Auto mit Vierradantrieb. Und weil der Schauspieler beruflich lange Strecken absolvieren muss – oft mit Bühnenequipment an Bord – ein ebenso sicheres wie sparsames Fahrzeug. Letztes Jahr wechselte unser Friend of Volvo vom XC60 zum vollelektrischen EX40. Wie lautet sein Fazit?

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Ebenfalls immer mit von der Partie: Stefan Gubsers Ehefrau Brigitte

Auf Neuschnee durchs Münstertal
Stefan Gubser ist von seinem vollelektrischen Kompakt-SUV begeistert: «Diesen Winter war ich mit dem Volvo EX40 unter anderem mitten in der Nacht im Münstertal unterwegs. Es hat sehr viel geschneit, auf der Strasse lagen rund 20 Zentimeter Schnee. Zu dieser Zeit war noch kein Räumungsfahrzeug unterwegs; vor mir nichts als reines Weiss. Für den Volvo EX40 war das absolut kein Problem.» Weil Stefan Gubser bereits mehrfach an der Volvo Winter Driving Experience teilgenommen hat, ist das Fahren auf Schnee für ihn kein Problem. Mehr noch: «Ich liebe es, im Schnee zu fahren. Ich hatte total Spass, weil kein Mensch oder anderes Fahrzeug unterwegs war – einfach ein super Erlebnis.»

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20 Zentimeter Neuschnee: Null Problem für den Volvo EX40.

Eiskratzen mit der Volvo App
Nicht nur das Fahrverhalten des vollelektrischen SUV auf Schnee und Eis hat den Friend of Volvo überzeugt: «Im Münstertal kann es sehr kalt werden, tiefe Minustemperaturen sind dort im Winter keine Seltenheit.» Auch das war für den Elektro Volvo kein Problem. «Bei minus 17 Grad musste ich nicht mal die vereisten Scheiben freikratzen, weil ich über die Volvo Cars App die Scheiben vorheizen konnte und sie somit komplett vom Eis befreit waren, als ich ins Auto stieg.»

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Den Wintertest hat der vollelektrische Volvo EX40 von Stefan Gubser also mit Bravour bestanden.

* Volvo EX40 ist die neue Bezeichnung für den Volvo XC40 Recharge Pure Electric, analog der anderen vollelektrischen Modelle wie EX30 und EX90.
Bilder: zVg

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