La produzione della Volvo EX90 è stata avviata all’inizio dell’anno a Charleston nella Carolina del Sud e a breve saranno consegnati i primi modelli. Prima del lancio sul mercato il nostro CEO, Jim Rowan, ha fatto personalmente un giro di prova: un viaggio on the road da Charleston alla California.
Da noi è il capo a eseguire ancora i test in prima persona. Nelle ultime settimane Jim Rowan, CEO di Volvo, ha sottoposto la EX90 a test approfonditi. E per farlo ha intrapreso con alcuni colleghi un viaggio on the road attraversando gli Stati Uniti. Il giro di prova ha avuto inizio a Charleston nello stato federale della Carolina del Sud, dove all’inizio dell’anno è stata avviata la produzione della Volvo EX90. I primi esemplari, ora, sono già pronti per la consegna ai clienti in Europa e negli USA.
Un viaggio on the road di 950 chilometri: attraverso tre stati federali degli Stati Uniti a bordo della Volvo EX90
Nel suo viaggio on the road lungo 950 chilometri, Jim Rowan è arrivato in California, dove il sole fornisce l’energia per il SUV completamente elettrico. Il nostro CEO ha voluto sperimentare personalmente come si comporta la Volvo EX90 in diverse situazioni di guida. Naturalmente ha voluto sapere anche come si ricarica in viaggio e a quale velocità il SUV si guida in modo più efficiente.
La sintesi di Jim Rowans: perché la Volvo EX90 è l’auto migliore che abbiamo mai costruito
«Dopo questo viaggio posso dire in buona coscienza che la Volvo EX90 è la migliore auto che abbiamo mai costruito», riassume Jim Rowan. «Il viaggio di 950 chilometri attraverso tre stati degli Stati Uniti con condizioni di marcia e superfici stradali diverse tra loro mi ha assolutamente convinto: la ricarica, la maneggevolezza, il comfort di guida, la tranquillità nell’abitacolo e l’eccezionale impianto audio, l’affidabilità, la tecnica e il sistema di comando – non ho mai guidato una Volvo come questa. Questo veicolo segna l’inizio di una nuova era per Volvo Cars».
Volvo EX90: nuovi standard in termini di sicurezza, tecnica e sostenibilità
La Volvo EX90 definisce nuovi standard in fatto di sicurezza, sostenibilità e innovazioni tecnologiche, che rendono più comoda la vita delle persone. L’integrazione di hardware per computer, software e sensori all’avanguardia rendono possibile questo risultato. I sensori radar, le telecamere e un sensore Lidar monitorano l’ambiente del veicolo e garantiscono la massima sicurezza. La connessione 5G permanente consente aggiornamenti continui del software, che ottimizzano ulteriormente le funzioni del veicolo. La Volvo EX90, inoltre, è configurata per una ricarica bidirezionale, questo significa che può anche cedere corrente, ad altri veicoli o persino alla propria abitazione privata.
Volvo EX90: il futuro della mobilità elettrica
«La Volvo EX90 incarna il nostro futuro come produttore esclusivo di auto elettriche, che grazie agli aggiornamenti a livello centrale di hardware e software miglioreranno costantemente nel corso del tempo», dice Jim Rowan. «È la prova della nostra competenza nello sviluppo globale e rafforza la nostra posizione di azienda leader nel cambiamento tecnologico attualmente in corso nell’industria automobilistica».
Su una lunghezza di ben cinque metri, la Volvo EX90 abbina un design elegante e aerodinamicamente ottimizzato ad ampi spazi nell’abitacolo. Il SUV completamente elettrico è disponibile in tre allestimenti. Spazioso, versatile e confortevole: a seconda della configurazione scelta, il nostro nuovo modello di punta offre cinque, sei o sette posti a sedere su un massimo di tre file. La EX90 si ispira ai principi del nostro design scandinavo e offre proporzioni moderne, che ottimizzano sicurezza, efficienza ed estetica.
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Volvo EX90 – Dati tecnici
«La Volvo EX90 è la migliore auto che abbiamo mai costruito», dichiara il nostro CEO Jim Rowan, riassumendo così la sua attraversata on the road degli Stati Uniti. Come modello 100% elettrico offre tecnologie orientate al futuro e uno stile sostenibile. Ecco i principali dati tecnici:
Varianti di allestimento e prezzi per la Svizzera
Core: a partire da CHF 94’950.–
Plus: a partire da CHF 101’450.–
Ultra: a partire da CHF 113’750.–
Opzioni per propulsioni, prestazioni e autonomia
Single Motor; trazione posteriore RWD; batteria 104 kWh; potenza 205 kW (279 CV); autonomia (ciclo combinato, WLTP) fino a 580 km; accelerazione (0-100 km/h) 8,4 secondi; peso a vuoto 2.579 kg; peso totale 3.000 kg; peso rimorchio 1.200 kg; capacità del vano di carico fino a 690 l (posteriore) + 46 l (anteriore)
Twin Motor; trazione integrale AWD; batteria 111 kWh; potenza 300 kW (408 CV); autonomia (ciclo combinato, WLTP) fino a 619 km; accelerazione (0-100 km/h) 5,9 secondi; peso a vuoto 2.779 kg; peso totale 3.390 kg; peso rimorchio 2.200 kg; capacità del vano di carico fino a 697 l (posteriore) + 46 l (anteriore)
Twin Motor Performance; trazione integrale AWD; batteria 111 kWh; potenza 380 kW (517 CV); autonomia (ciclo combinato, WLTP) fino a 616 km; accelerazione (0-100 km/h) 4,9 secondi; peso a vuoto 2.787 kg; peso totale 3.390 kg; peso rimorchio 2.200 kg; capacità del vano di carico fino a 697 l (posteriore) + 46 l (anteriore)
Tutte le varianti EX90 possono essere ordinate con 5, 6 o 7 posti. Le dimensioni del veicolo sono le stesse in tutte le EX90: lunghezza 5037 mm, larghezza 1964 mm (senza specchio), 2113 mm (con specchio), altezza 1744 mm
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