Il software è uno dei componenti più importanti delle automobili del futuro. Volvo Cars si è concentrata sin da subito sullo sviluppo di sistemi operativi propri. L’apertura del nuovo centro di collaudo per software automobilistici a Göteborg rappresenta una pietra miliare.
La prossima generazione di modelli Volvo completamente elettrici, come le Volvo EX90 e EX30, è definita dal software. Il nucleo centrale è costituito dal core computing con software sviluppato in proprio, che consente di ammodernare costantemente i veicoli anche dopo la consegna tramite aggiornamenti over-the-air.
Sviluppo e potenziamento di hub tecnologici
Lo sviluppo e il collaudo interni del software stanno assumendo un ruolo sempre più decisivo. Per questo motivo Volvo Cars ha investito gradualmente negli ultimi anni nello sviluppo e potenziamento di questo settore, per esempio con il nuovo centro di collaudo di Göteborg. Circa 300 milioni di corone svedesi, l’equivalente di circa 24 milioni di franchi, sono stati investiti nel nuovo fiore all’occhiello di 22 000 metri quadrati della rete globale di centri di sviluppo e hub tecnologici di Volvo.
Una piattaforma globale
«Il nuovo centro di collaudo di Göteborg è una struttura ultramoderna che funge da piattaforma per i test e la convalida del nostro software a livello globale», spiega Anders Bell, responsabile di ricerca e sviluppo globale in Volvo Cars. Va ad aggiungersi ai centri di collaudo per software già esistenti a Lund e Shanghai, ampliando così le capacità di test e sviluppo interne dell’azienda. «Gli sviluppatori di tutte le sedi e dei centri tecnologici di Volvo possono collaudare qui il software 24 ore su 24, 365 giorni all’anno. Sono fermamente convinto che con questo centro di collaudo fisseremo un nuovo standard di riferimento nell’industria automobilistica», spiega Anders Bell.
Cercasi ingegneri di software
Volvo Cars sta cercando attivamente ingegneri di software in tutto il mondo. «Un numero crescente di ingegneri di software sta lavorando a diverse sfide interessanti», afferma Alwin Bakkenes, responsabile dello sviluppo software di Volvo Cars. Inizialmente a Göteborg opereranno circa 100 collaboratrici e collaboratori, ma con il passare del tempo il numero dovrebbe salire a 300.
In futuro, i programmi di sistema saranno testati e valutati su circa 500 banchi di prova e ambienti di test digitali a Göteborg. «L’obiettivo è di aumentare il nostro ritmo di innovazione sviluppando autonomamente software per le aree chiave: dalla tecnologia di sicurezza centralizzata basata sulla nostra profonda comprensione delle cause degli incidenti, ai nostri algoritmi di percezione e assistenza alla guida, fino al software per la futura guida autonoma», afferma Alwin Bakkenes.
Una rete mondiale
Il centro di collaudo di Göteborg lavorerà a stretto contatto con gli altri centri tecnologici sparsi in tutto il mondo. È il caso, per esempio, dell’hub tecnologico di Singapore inaugurato a settembre o del centro specializzato nel software di Cracovia, in Polonia. Altri hub tecnologici sono presenti a Stoccolma e Lund e a Bangalore. Volvo Cars gestisce anche grandi centri tecnologici a Göteborg e Shanghai. Ognuna di queste sedi ha un proprio obiettivo primario ed è parte della rete globale di centri di innovazione.
