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Uber Roland Erichsen Volvo V90 T8 Twin Engine AWD
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Un client singulier à bord de ma Volvo V90 T8 Twin Engine

  • 1 novembre 2019

Un article de l’invité Roland Erichsen, conducteur Uber Volvo.

Un article de l’invité Roland Erichsen, conducteur Uber Volvo.
Mon passager m’attendait à la gare. Il avait une petite valise qu’il jeta sur la banquette arrière. Puis il sauta littéralement sur le siège passager avant de ma Volvo V90 T8 Twin Engine.

Uber Roland Erichsen Volvo V90 T8 Twin Engine AWDÀ peine monté à bord, il balança un billet de 50 francs sur la console centrale de la voiture; «voilà ton pourboire si nous arrivons à destination d’ici 18 h 00», me dit-il, un peu nerveux, avant de me confirmer la destination que j’avais déjà vue sur l’app UBER: une localité située à environ 3/4 d’heure de route. «Ça sera peut-être un peu juste», lui fis-je remarquer.

«Alors bouge-toi un peu pour le gagner, ce pourboire, et appuie sur le champignon…», rétorqua-t-il sèchement.

C’est donc ce que je fis, en essayant tant bien que mal de me frayer un passage dans le trafic de la fin de journée. Lorsqu’au bout d’un certain temps, il réalisa que je roulais effectivement aussi vite que je le pouvais et que nous n’étions pas trop mal en termes d’horaire, il se détendit visiblement et nous nous mîmes à discuter.

Il me raconta qu’il avait rendu visite à sa petite amie la veille et se plongea dans ses souvenirs.
Je me concentrai sur la conduite et réussis effectivement à franchir le panneau de la localité de destination peu avant 18 h 00. Ce n’est qu’à ce moment-là que j’eus l’occasion de lui demander l’adresse exacte dans la localité. «EP», grogna-t-il en guise de réponse, l’air nettement plus maussade tout à coup. Je n’avais pas bien compris que ce qu’il avait dit, aussi je lui demandai à nouveau: «Excuse-moi, où dois-tu aller?» «À l’EP, en clair: l’ÉTABLISSEMENT PÉNITENTIAIRE», articula-t-il de façon exagérée et, cette fois-ci, je compris immédiatement sa réponse.

Uber Roland Erichsen Volvo V90 T8 Twin Engine AWD«Je pensais que tu avais pigé que j’étais en permission de sortie et que c’était pour ça que je devais être de retour pour 18 h 00.»
Non, ça ne m’avait vraiment pas effleuré l’esprit. Et, en toute honnêteté, étant donné que le trajet s’était déroulé dans une atmosphère somme toute détendue, je n’en étais pas vraiment mécontent.

Mais je commis ensuite encore une erreur capitale – heureusement, nous n’étions plus loin de la prison – en lui demandant: «Et tu as fait quoi, pour te retrouver en prison?» Il se tourna vers moi, me regarda droit dans les yeux et dit lentement et distinctement:

«J’ai braqué un chauffeur de taxi.»

La dernière minute de notre trajet se passa en silence. Je m’arrêtai devant l’entrée de la prison, il descendit de voiture, ouvrit la portière arrière, prit sa valise sur la banquette et me dit: «Merci, tu l’as bien mérité, le billet de 50; au fait, chouette bagnole, ta Volvo.»

Lorsque je pris la route du retour, j’étais quand même d’une certaine manière content que, grâce au système UBER et au règlement dématérialisé du prix de la course, un chauffeur UBER n’ait en général plus d’espèces à bord 🙂

 

 

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Roland Erichsen a publié ses expériences de conducteur Uber dans son livre «Über UBER»/«Driven by Uber» en allemand et en anglais. Le livre est disponible en librairie et sur Amazon.

Dans le cadre du partenariat avec Volvo Car Switzerland, Roland Erichsen raconte ici, régulièrement, sur le blog Volvo, ses histoires les plus passionnantes et les plus amusantes en lien avec ses courses en qualité de conducteur Uber.

 

 

 

 

 

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