Un véhicule électrique est constitué pour l’essentiel de trois éléments: un moteur électrique, une batterie et un logiciel. Bien sûr, une Volvo 100% électrique est au final beaucoup plus complexe, mais sa structure est si raffinée que nous utiliserons à l’avenir les mêmes technologies pour toutes nos voitures électriques et ce, du haut vers le bas de la gamme. Le «Volvo Cars Superset» fera sa première apparition dans la nouvelle Volvo EX90 et sera ensuite étendu à l’ensemble de la gamme électrique.
Le Volvo Cars Superset est en réalité semblable à un jeu de construction constitué de pièces de voiture. Tous nos modèles 100% électriques utiliseront le même noyau de systèmes, de modules, de logiciels et de matériel. Chaque futur modèle utilisera des composants individuels du pack Superset, lequel sera continuellement élargi et optimisé, de même que chacun de ses composants technologiques.
«Nos ingénieurs travaillent sur un pack dont les capacités et les fonctions sont sans cesse améliorées, élargies et approfondies. Il en résulte un gain de qualité, une commercialisation plus rapide et des voitures toujours meilleures.»
Anders Bell, Chief Engineering & Technology Officer chez Volvo Cars
Nous ne faisons pas de différence de classe
L’approche Superset est emblématique de la manière dont nous produisons les voitures. Il s’agit d’un circuit d’innovation fermé, basé sur les données, la connectivité, les logiciels et le Core Computing. Les avantages sont considérables. Un circuit de développement fermé nous permet d’améliorer chaque aspect du véhicule.
Quels qu’en soient la taille, la classe ou le prix, tous les modèles Volvo profiteront à l’avenir de la technologie Superset. C’est ainsi que les innovations technologiques du SUV EX90 profiteront également à la berline ES90. Les expériences réalisées avec la berline 100% électrique seront à leur tour exploitées pour le développement du SUV EX60 et serviront à l’amélioration continue du SUV EX90.
Une avancée majeure
«La technologie Superset de Volvo Cars marque un tournant: au lieu de travailler sur des projets de véhicules spécifiques, elle nous permet d’orienter tout notre travail de développement dans une seule direction profitant à tous les modèles», explique Anders Bell, Chief Engineering & Technology Officer chez Volvo Cars.
La transition vers le Core Computing (informatique centralisée) est une avancée majeure comparable au changement de paradigme que représente le passage du moteur à combustion au moteur électrique. Cela se répercute sur tout ce qui est lié au système électrique du véhicule.
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La plateforme SPA3 réduit les coûts de production
Notre usine mère à Torslanda se prépare actuellement à la production de modèles SPA3 et servira ainsi de modèle à toutes nos autres usines. En effet, toutes les capacités nécessaires à la production de véhicules se trouvent dans la même région.
La plateforme SPA3 est une nouvelle plateforme technique entièrement électrique, qui améliore l’efficacité en matière de Core Computing, de batteries, de moteurs électriques, de mega-casting et de fabrication modulaire. Autant de facteurs qui réduisent nettement les coûts de production des voitures. Le premier modèle à bénéficier de la plateforme SPA3 sera la Volvo EX60.
