La nuova EX90 è la Volvo più sicura di sempre. Tutto è iniziato più di cinquant’anni fa con la Volvo VESC, una concept car che anticipava i sistemi di sicurezza del futuro. Oppure: come l’auto più sicura di allora è diventata l’auto più sicura di oggi.
Cosa succederebbe se si integrassero in un’auto tutte le caratteristiche di sicurezza possibili? Diventerebbe una Volvo EX90. Il SUV 100% elettrico dispone di una tecnologia di sicurezza di ultima generazione che offre la migliore protezione possibile sia agli occupanti del veicolo che a tutti gli altri utenti della strada. 55 anni fa, la tecnologia della sicurezza automobilistica era tuttavia ancora agli albori.
Programma Volvo Safety Car
Nel 1969 Volvo lancia il programma Safety Car con l’obiettivo di costruire l’auto più sicura per quell’epoca. Nel giro di tre anni è stata sviluppata la Volvo Experimental Safety Car (VESC). Airbag, ABS, telecamera posteriore e protezione dagli impatti laterali: quello che è stato presentato per la prima volta nella concept car del 1972 è quello avrebbe salvato milioni di vite in futuro.
Tecnologia di sicurezza del futuro
A cominciare dalla carrozzeria, che assomigliava a una fortezza. Le porte laterali erano state rinforzate con montanti tubolari orizzontali per resistere alle collisioni laterali. Erano stati montati anche una roll bar e i paraurti telescopici in grado di resistere a una collisione fino a 16 km/h. Un altro concept innovativo: il blocco motore posizionato in basso che veniva spinto sotto l’abitacolo in caso di impatto frontale. Il pretensionatore di cui era dotato il piantone dello sterzo consentiva a quest’ultimo di ritrarsi di 15 centimetri nel cruscotto in caso di collisione. Il serbatoio del carburante era stato collocato al centro, sotto la seconda fila di sedili, per proteggerlo in caso d’urto. Per prevenire gli incidenti era stato ideato l’innovativo controllo elettronico individuale dei freni, un precursore dell’attuale ABS. Altre caratteristiche: nel 1972, una telecamera posteriore con un monitor a tubo catodico nel cruscotto era altrettanto eccezionale quanto le spie luminose per indicare una porta aperta o quanto il segnale acustico in fase di retromarcia, come lo conosciamo oggi per i camion e i veicoli elettrici.
Le tecnologie di sicurezza presentate nella Volvo VESC erano di gran lunga in anticipo sui tempi. Eppure rispecchiavano il tradizionale leitmotiv dei padri fondatori di Volvo, Assar Gabrielsson e Gustaf Larson: «Le automobili sono guidate da persone. Per questo, il principio fondamentale alla base di tutto ciò che facciamo da Volvo è e resta la sicurezza.» E lo rispecchiano ancora oggi.
EX90: uno scudo protettivo invisibile
La nuova Volvo EX90 è dotata di caratteristiche di sicurezza di ultima generazione che vanno oltre tutto ciò che è stato creato in precedenza. Tutto questo è possibile grazie a una combinazione di telecamere, laser a impulsi, radar e sensori collegati a un calcolatore ad alte prestazioni, che trasforma la Volvo EX90 in un computer intelligente in movimento. Insieme, i diversi sistemi di monitoraggio formano uno scudo protettivo invisibile e costantemente sotto controllo intorno all’auto.
La Volvo EX90 è la Volvo più sicura
che abbia mai circolato su strada.
Joachim de Verdier, Head of Safe Vehicle Automation
La tecnologia dei sensori Lidar sotto il tetto della EX90
Uno dei principali sistemi di monitoraggio è il sensore Lidar (Light Detection and Ranging) integrato nella linea del tetto. La tecnologia Lidar utilizza la luce sotto forma di laser a impulsi per misurare le distanze con precisione e accuratezza. I pedoni, per esempio, possono essere rilevati in modo affidabile fino a una distanza di 250 metri. Tutto questo indipendentemente dall’incidenza della luce, sia di giorno sia di notte e anche in autostrada a velocità elevate. I sensori Lidar migliorano inoltre l’affidabilità del Pilot Assist, che ora, grazie al nuovo sistema di supporto alla sterzata, offre un valido ausilio anche durante il cambio di corsia. La tecnologia Lidar rappresenta quindi uno dei pilastri centrali nel processo di passaggio alla guida autonoma senza supervisione.
DUS: i sensori non si stancano mai
Tuttavia, i pericoli non si celano solo all’esterno del veicolo, ma anche al suo interno. La nuova Volvo EX90 utilizza per la prima volta un sistema di comprensione del conducente. Speciali sensori e telecamere, che utilizzano algoritmi appositamente sviluppati, rilevano quando il conducente è distratto, stanco o comunque disattento. Se il conducente non reagisce agli avvisi di intensità crescente, per esempio a causa di un colpo di sonno o perché ha perso conoscenza, la nuova Volvo EX90 è in grado di fermarsi autonomamente sul ciglio della strada e allertare i soccorsi.
I nuovi sistemi di sicurezza della Volvo EX90 fanno in modo
che gli incidenti non si verifichino neppure.
Emma Tivesten, Senior Safety Research Leader
Front-end sofisticato
Un’altra funzione di sicurezza è data dal cruscotto ridotto all’essenziale. I due display mostrano tutte le informazioni di cui necessita chi è alla guida. Al centro troneggia un touchscreen da 14,5 pollici, dal quale si accede in modo intuitivo al sistema di infotainment, dove sono disponibili diversi servizi di Google.
Sul display più piccolo, come di consueto, sono visibili tutti i dati di guida rilevanti. La visualizzazione contestuale delle informazioni e delle funzioni più importanti consente di avere tutto perfettamente sotto controllo. Su entrambi gli schermi e sull’head-up display compaiono grafiche fotorealistiche in tempo reale, derivate dalla tecnologia dell’industria dei videogiochi. Il risultato finale è un’esperienza di guida più reattiva e piacevole. Grazie agli aggiornamenti periodici, la Volvo EX90 diventa sempre più intelligente e sicura.
Siamo curiosi di vedere come si evolverà la tecnologia di sicurezza tra 50 anni. Ma siamo convinti che anche in quel caso una Volvo sarà ancora una delle vetture più sicure in circolazione.
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Tecnologia Safe Space nella nuova Volvo EX90
Con la tecnologia Safe Space, la Volvo EX90 stabilisce nuovi standard in termini di sicurezza e dimostra perché Volvo è considerata da decenni un pioniere nella sicurezza nei veicoli. Grazie a un’ampia gamma di nuove tecnologie di sicurezza, la EX90 offre la migliore protezione possibile sia agli occupanti del veicolo che a tutti gli altri utenti della strada. La EX90 è dotata di un sistema di sensori all’avanguardia che consente una monitoraggio a 360 gradi. Questi sensori riconoscono i potenziali pericoli prima che si verifichino e supportano attivamente il conducente nell’evitare gli incidenti. Grazie alla tecnologia Lidar integrata, la EX90 è in grado di riconoscere gli ostacoli e gli altri utenti della strada e di reagire di conseguenza in tempo reale.
