Vor fünfzig Jahren sagte Volvo der Umweltverschmutzung den Kampf an. Es folgten konkrete Massnahmen, die revolutionär waren und später zum Standard wurden.
1945 – Austauschteile wiederaufbereiten
Weil es eine Verschwendung ist, ein defektes Bauteil einfach wegzuwerfen, hat Volvo das Austausch-System eingeführt. So funktioniert es: Statt eines neuen Teils bekommt man im Austausch gegen ein defektes Teil ein wiederaufbereitetes. 1945 begann Volvo in der schwedischen Kleinstadt Köping mit dem Wiederaufbereiten von Getrieben. Dank dieses Systems hat Volvo bis heute ein sehr umfangreiches Angebot an Austauschteilen.
1972 – UNO Umweltschutz-Erklärung
Vor 50 Jahren fand in Stockholm die erste Umweltkonferenz der Vereinten Nationen statt. Es war der Startschuss zur globalen Umweltpolitik. Auch für Volvo: Der damalige CEO Pehr G. Gyllenhammar erkannte bereits vor 50 Jahren, dass sie ein Teil des Problems sind und auch ein Teil der Lösung sein müssen. Den Worten sollten Taten folgen.
1976 – Einführung Lambdasonde
Die Lambdasonde gilt als eine der wichtigsten Erfindungen zur Senkung von Schadstoffen. Die Entwicklung des Drei-Wege-Katalysators mit Lambdasonde war ein ökologischer Durchbruch. Er reduzierte den Schadstoffausstoss eines Autos um bis zu 90 Prozent. Die Lambdasonde ist bis heute Bestandteil aller Fahrzeuge mit Benzinmotor.
1991 – das weltweit erste Fahrzeug ohne FCKW
Früher war nicht alles besser! In Klimaanlagen von Fahrzeugen wurde beispielsweise häufig ozonschädliches FCKW verwendet. Um diesem Umweltproblem etwas entgegenzusetzen, brachte Volvo das weltweit erste FCKW-freie Fahrzeug auf den Markt. Zwei Jahre später waren alle Volvo Autos FCKW-frei.
1996 – strenge Umweltanforderungen für Zulieferer
Schon immer spielten Zulieferer eine wichtige Rolle im Umweltschutz. 1996 stellte Volvo erste strenge Umweltanforderungen an die Lieferanten. Zudem wurde der Einsatz bestimmter Chemikalien gesenkt.
2008 – erneuerbare Energien in Werken
Um die Auswirkungen der Autoproduktion auf die Umwelt zu reduzieren, beziehen alle europäischen Werke seit 2008 nur noch Strom aus Wasserkraft.
2012 – erster Plug-in Hybrid Diesel der Welt
Der Volvo V60 fuhr als weltweit erster Plug-in Hybrid mit Diesel vor. Zehn Jahre später sind rund die Hälfte aller verkauften Volvo SUVs Plug-in Hybride.
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