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Volvo Concept Cars: la Tundra de Bertone

  • 2. décembre 2022

À la fin des années 70, des designers italiens ont eu une vision à ce point futuriste de l’avenir de Volvo. La Tundra a été conçue sur la base de la Volvo 343; un concept car en avance sur son temps.

Au cours des 95 ans de son histoire, Volvo a inventé beaucoup de choses, y compris le concept car lui-même. Volvo a régulièrement donné à des designers internationaux la possibilité de développer les modèles du futur. Le concept car Tundra de Bertone en 1979 a été l’un de ceux-là.
Volvo Cars entretient une collaboration de longue date avec le carrossier italien Bertone, qui a notamment donné naissance aux légendaires versions coupé des séries 200 et 700 de Volvo. En 1979, Bertone a présenté une voiture compacte moderne dont le design était basé sur une Volvo 343.

Quelque chose d’exquis
Conformément à la légende, on attendait de Bertone «something delicious» (quelque chose d’exquis). Le studio de design italien a mis son meilleur élément sur le projet: Marcello Gandini. Le designer vedette a conçu dans les années 60 de nombreuses voitures de sport italiennes à couper le souffle et dans les années 70 des séries de petites et moyennes voitures qui ont connu un grand succès commercial.

Cunéiforme et futuriste
Gandini a rempli sa mission: une voiture familiale futuriste avec une silhouette en forme de coin et des phares escamotables, une calandre décalée de façon asymétrique, des passages de roue anguleux, une bande lumineuse réfléchissante sur le hayon sans fioritures et un cockpit numérique que l’on ne connaissait que dans les vaisseaux spatiaux. Mais l’époque ne semblait alors pas encore mûre pour un design aussi radical, pensait-on unanimement à Göteborg. Cela s’est avéré être une erreur.

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La Volvo Tundra de Bertone, une voiture familiale futuriste à la silhouette cunéiforme.
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Phares escamotables avec calandre décalée de façon asymétrique.
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Les passages de roue anguleux renforcent l’allure futuriste.
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Le hayon sans fioritures de la Volvo Tundra serait encore moderne aujourd’hui.
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À l’époque, un tel cockpit numérique n’existait que dans les vaisseaux spatiaux.

Ce qu’il est resté de la Tundra
Trois ans plus tard, le design futuriste de Bertone est apparu presque inchangé chez un constructeur automobile français, qui a connu un grand succès avec ce modèle design entre 1982 et 1994. Mais en 1986, Volvo a également repris certains éléments du concept car Tundra pour la 480, notamment les phares escamotables, le hayon vitré et le compteur de vitesse numérique.

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